![]() |
![]() ![]() |
||
|
|
|||
![]() |
||
![]() |
||
■高さ調整機溝付きボディクランプ採用 ■ロングホイールベース車対応のプレートは強力な修正に耐える頑丈な構造 ■プレートを追加しスーパークランプを併用することによりRV車にも対応可能 |
||
![]() |
![]() |
|
■車両のセット・リセットが短時間で終了するドライブオンタイプ ■衝突安全ボディ対応の強力な10tonプリングタワーを2本標準装備 ■車両を安全性良くジャッキアップすることができるパンタ式ジャッキ採用 ■高さ調整機溝付きボディクランプ採用 |
■FT−300ファクターをベースにRV系のセミフレーム・フレーム構造などの損傷車修正まで行うことが可能となるスーパークランプを標準装備 ■モノコックボディ修正時の補助固定としても効果を発揮します ■頑丈なフレームを引き出せる強力な10tonプリングタワー3本を標準装備 |
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
| ボディクランプ | クイックウエッジ方式 | 衝突安全ボディ対応 |
| 高さが3段階調整できますので車種や損傷状況に合わせて最適な固定ができます | ボディクランプの固定はウエッジを打ち込むだけで短時間で確実に行えます | 10ton油圧シリンダーをタワーに内臓しているためパワーロスが無く強力な引き作業を行うことができます |
![]() |
![]() |
![]() |
| プリングタワー | タワー移動範囲 | パワーリング |
| 吊下げタイプのため工場の床状態に関係なく軽い力で最適な位置へセットできます | 360°死角ができないため、一度の車両セットで全方向への引き作業が行えます | 引き高さ・角度はミリ単位での無段階調整式引き方向は常に一定を保つことができます |
![]() |
![]() |
![]() |
| パンタ式センタージャッキ | アンダースペース | チルトシステム |
| 車両を安全にすばやくジャッキアップすることができ、格納時にはフラットになります | 奥行3300o幅900oを確保していますので損傷確認、部品脱着、計測などの作業を無理なく行えます | 安全性を重視し自動的に上下スピードを調整するコントロール機溝と水平状態を保つロック機溝の二重安全設計です |
ファクターシリーズは乗用車のモノコックボディから RV車のフレーム構造まで幅広い車種の修正に最適です。 |
||
| HOME | 商品情報 | ■有限会社 エヌピー技研 ■〒187-0011 東京都小平市鈴木町1-447-30 ■TEL:042-322-0334 / FAX:042-322-0346 |
||